當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 13 日，美國(guó)宣布對(duì)伊朗所有港口實(shí)施船只封鎖，全球能源與海運(yùn)大動(dòng)脈霍爾木茲海峽驟然緊張，國(guó)際物流、油價(jià)、跨境貿(mào)易面臨劇烈沖擊。

據(jù)特朗普最新表態(tài)，美方已于 13 日 10 時(shí)起全面封鎖進(jìn)出伊朗港口的船舶，并證實(shí)當(dāng)天收到伊朗方面來電，表達(dá) “希望達(dá)成協(xié)議” 的訴求。特朗普強(qiáng)硬表態(tài)：伊朗絕不允許擁有核武器，否則不會(huì)達(dá)成任何協(xié)議，并要求伊朗交出濃縮鈾。

此前一天，已有 34 艘船舶通過霍爾木茲海峽，該航道承擔(dān)全球約 20% 的石油運(yùn)輸與大量洲際貿(mào)易航運(yùn)，一旦持續(xù)封鎖，將直接推高海運(yùn)成本、延長(zhǎng)船期、加劇艙位緊張，美線、中東線、歐線物流價(jià)格或?qū)⒋蠓▌?dòng)。

特朗普同時(shí)透露，伊朗問題解決后，可能對(duì)古巴 “采取行動(dòng)”，地緣風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步外溢。

對(duì)貨代與外貿(mào)企業(yè)的影響

1. 中東航線大面積延誤、停航風(fēng)險(xiǎn)上升
2. 油運(yùn)受阻→全球油價(jià)上漲→物流成本抬升
3. 船舶繞行好望角，航程與費(fèi)用大幅增加
4. 集裝箱周轉(zhuǎn)放緩，艙位緊張、運(yùn)價(jià)反彈

目前全球航運(yùn)業(yè)已進(jìn)入高度警戒狀態(tài)，船公司陸續(xù)調(diào)整航線預(yù)案。建議外貿(mào)與貨代企業(yè)密切跟蹤局勢(shì)，提前鎖定艙位、做好運(yùn)費(fèi)預(yù)案，并及時(shí)與客戶溝通船期延誤風(fēng)險(xiǎn)。