“匯鑫號(hào)” 啟航：空中絲路架起中塞經(jīng)貿(mào)新橋梁
來(lái)自：Admin發(fā)布時(shí)間：2026-2-5
2026 年 1 月 31 日 20 時(shí) 22 分，一架滿載電子設(shè)備、高附加值紡織品及跨境電商貨物的全貨機(jī)從烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，直飛地中海東部的塞浦路斯拉納卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著 “匯鑫號(hào)” 烏魯木齊?塞浦路斯國(guó)際貨運(yùn)定班航線正式開(kāi)通，為中國(guó)西北地區(qū)與東南歐市場(chǎng)搭建起一條高效便捷的 “空中絲路”，成為 “一帶一路” 倡議縱深推進(jìn)的又一務(wù)實(shí)成果。
作為 2026 年匯鑫航服開(kāi)通的首條全貨機(jī)定班航線，“匯鑫號(hào)” 承載著中塞貿(mào)易深化的殷切期待。航線首班即承運(yùn) 22 噸貨物，每周計(jì)劃穩(wěn)定運(yùn)行 2-3 班，憑借固定班期、明確時(shí)刻和保障艙位的核心優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)出口企業(yè)提供了可預(yù)期的物流解決方案。相較于傳統(tǒng)海運(yùn) 30-40 天的漫長(zhǎng)周期，該航線將中塞貨物運(yùn)輸時(shí)間壓縮至 1 天之內(nèi)，大幅提升了供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，尤其適配跨境電商、高端制造、精密儀器、緊急物資等對(duì)時(shí)效性要求極高的品類運(yùn)輸需求，為企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)提供了關(guān)鍵支撐。
塞浦路斯作為中國(guó)在東南歐地區(qū)的重要投資目的地和貿(mào)易伙伴，近年來(lái)與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益緊密。中國(guó)制造業(yè)升級(jí)帶來(lái)的高性價(jià)比商品，已深度融入塞浦路斯及周邊東南歐國(guó)家民眾的日常生活，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大；而塞浦路斯的葡萄酒、藥品、醫(yī)療器械等特色產(chǎn)品，也借助這條新航線獲得了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的便捷通道。航線的開(kāi)通不僅鞏固了塞浦路斯作為地中海東部物流中轉(zhuǎn)中心的戰(zhàn)略地位，更構(gòu)建了雙向互通的貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)中塞及周邊區(qū)域的貿(mào)易往來(lái)向更高質(zhì)量、更寬領(lǐng)域發(fā)展。
在全球供應(yīng)鏈格局重塑的當(dāng)下，“匯鑫號(hào)” 航線的開(kāi)通具有重要的商業(yè)價(jià)值與戰(zhàn)略意義。它填補(bǔ)了中國(guó)西北地區(qū)與地中海東部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)直接航空貨運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)空白，增強(qiáng)了中國(guó)與 “一帶一路” 沿線國(guó)家的互聯(lián)互通能力，是構(gòu)建自主可控國(guó)際物流體系的有益嘗試。隨著貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)和市場(chǎng)的持續(xù)成熟，匯鑫航服計(jì)劃在 2026 年開(kāi)拓更多歐洲地區(qū)全貨機(jī)定班航線，并探索引進(jìn)更大運(yùn)力貨機(jī)，持續(xù)織密亞歐大陸 “空中絲路” 網(wǎng)絡(luò)。
從烏魯木齊到拉納卡，這條跨越萬(wàn)里的空中航線，不僅是貨物運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，更是中塞友誼的紐帶、經(jīng)貿(mào)合作的橋梁?！皡R鑫號(hào)” 的啟航，為全球貿(mào)易注入了新的活力，也預(yù)示著中國(guó)與東南歐地區(qū)的合作將在高效物流的賦能下，綻放出更加璀璨的光彩。在 “一帶一路” 倡議的指引下，這樣的互聯(lián)互通實(shí)踐必將持續(xù)推進(jìn)，為世界經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國(guó)力量。
