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2026 年 2 月 1 日，由江西江新造船有限公司為寧波遠洋運輸股份有限公司打造的 740TEU 純電動敞口集裝箱船 “寧遠電鯤” 號，在江西湖口縣解纜離廠，正式開啟海試征程。

作為全球最大、國內(nèi)首制的萬噸級純電動智能海船，它的亮相不僅刷新了純電集裝箱船的規(guī)模紀錄，更標志著中國在綠色智能航運領域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到領跑的關鍵跨越。

一、硬核參數(shù)：定義純電航運新標桿

“寧遠電鯤” 號的核心配置盡顯 “中國智造” 的硬實力：

• 船體尺寸：總長 127.8 米，型寬 21.6 米，型深 10.5 米，設有 740 個標準 20 英尺箱位，運力規(guī)模位居全球純電集裝箱船首位；
• 動力系統(tǒng)：搭載 10 個箱式電池組，總重 300 噸，支持高壓岸電充電與箱式電池快速換電兩種模式，搭配光伏輔助供電系統(tǒng)，實現(xiàn)營運及靠泊裝卸全程零排放；
• 智能配置：集成智能集成平臺、智能機艙等先進系統(tǒng)，具備開闊水域自主航行、全天候視覺感知、自主避碰、航線智能規(guī)劃等功能，可實現(xiàn)駕駛模式靈活切換。

二、海試征程：多維度驗證核心性能

本次海試為期 12 天，航線規(guī)劃清晰明確：2 月 1 日從江西湖口出發(fā)，預計 2 月 6 日抵達上海試航區(qū)，2 月 13 日完成全部海試項目。測試內(nèi)容聚焦三大核心維度：

1. 動力性能：驗證集裝箱電池供電穩(wěn)定性、推進電機在不同工況下的負荷承載能力，確保零排放動力系統(tǒng)的可靠性；
3. 船體表現(xiàn)：檢測船舶在實際航行中的操縱性、耐波性等基礎性能，為后續(xù)正式運營筑牢安全根基；
5. 智能功能：實戰(zhàn)檢驗自主航行、無人駕駛、船周環(huán)境感知等智能化功能的落地效果，優(yōu)化人機協(xié)同操作體驗。

三、建造歷程：匠心打磨的 “綠色巨輪”

“寧遠電鯤” 號的誕生歷經(jīng)多輪技術攻堅與精細打磨：

• 2025 年 9 月 29 日，船舶順利下水，完成主體結(jié)構(gòu)搭建；
• 2025 年 11 月 29 日，300 噸箱式電池組成功吊裝安裝，動力核心就位；
• 后續(xù)完成傾斜試驗、全船內(nèi)裝、設備安裝調(diào)試及系舶實驗調(diào)試報檢，最終于 2026 年 2 月正式啟動海試，每一個節(jié)點都彰顯著中國造船業(yè)的嚴謹與高效。

四、行業(yè)意義：引領航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

作為純電航運領域的 “旗艦級” 產(chǎn)品，“寧遠電鯤” 號的投入使用將帶來多重行業(yè)變革：

• 零排放突破：徹底擺脫對傳統(tǒng)燃油的依賴，每年可減少大量二氧化碳、硫化物等污染物排放，為全球航運業(yè)碳減排提供可復制的中國方案；
• 技術示范效應：箱式電池換電、光伏輔助供電、智能自主航行等技術的集成應用，將推動純電船舶技術標準的完善與升級；
• 市場導向價值：契合全球貿(mào)易綠色低碳的發(fā)展趨勢，為物流企業(yè)提供更環(huán)保、高效的運輸選擇，助力供應鏈實現(xiàn)全鏈條低碳轉(zhuǎn)型。

從江新造船的車間到上海試航區(qū)的海域，“寧遠電鯤” 號的海試之旅，不僅是對一艘船舶的性能檢驗，更是中國造船業(yè)向綠色智能未來邁出的堅實一步。隨著海試的順利推進，這艘 “中國造” 綠色巨輪即將正式投入運營，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強勁動力。